貓空纜車工程弊端 序

貓空纜車在2007年七月四日剪綵通車。其後雖然因為一些大小問題，招惹不少各式批評，但短短四公里在通車一年內就有五百萬人次的運量，整體而言得還算差 強人意。只可惜好景不常，2008年九月底薔蜜颱風過境時，貓纜第十六號塔柱所在的山坡坍塌。台北市長郝龍斌為了市民的安全，不得不毅然決然的停駛貓纜、 展開相關的處理。當時郝市長強調：「唯有確定貓纜安全無虞，市府才會讓貓纜重啟營運」。

目前穩定山坡和遷移十六號塔柱的工程已經展開，業 主台北市政府表示貓纜最快可在明年（2010年）春節開始營運。台北市政府的官方說法只展現了貓纜問題的部分面貌，接下來我會以圖片和文字搭配的方式，盡 量深入淺出的向大家說明貓纜正面臨的嚴重安全考驗，並據此要求台北市政府正視問題。