第十五號塔柱的井基也應視為廢樁

4月19日，一群人帶著十字槁和圓鍬到貓纜第十五號塔柱郊遊踏青，看到井基周圍的覆蓋土裡面有相當多的垃圾，於是就順手把它們挖出來，沒想到這一挖就挖出了大問題，正好證實了先前的推測──「井基未能與周圍地層密合」。目前暴露此一問題的有T-16和T-15-2兩處，中獎機率不多不少正好100%，因此可以大膽的說每支手掘式井基都是如此，貓纜的施工品質和安全性都令人嚴重懷疑。


這是開挖前，第十五號塔柱靠南側那支井基的外觀。（T-15共有兩支井基）


這是近處特寫。注意左邊三分之一偏下方處有一可疑的麻布袋露出「冰山的一角」。


近處特寫二。右邊橘紅色謎樣物體是個交通錐的屍體。至於該交通錐是怎麼費盡千辛萬苦爬到山上來，並在此被棄屍的，沒有人知道。


這就是鋼環襯露出來的樣子。大家看到這裡應該再注意一下鋼環襯外覆水泥的厚度。


到這裡，已經向下開挖了25公分，還沒能見識到台北市政府為了敷衍議員質詢，事後捏造出來的井基施工規範02476號中的「環襯外混凝土」。全部的鋼環襯都裸露在外，沒有混凝土包覆，完全鏽蝕。


好不容易，就在快要絕望的時候，看到了期待已久的混凝土露出處。只是這樣未免太少了吧？不是說要「完全填滿環襯外圍空隙」的嗎？


小範圍開挖淺淺的半公尺不到就挖到了這麼多垃圾，要是全面開挖挖到原地表面豈不要請清潔隊派垃圾車來載？這是何種工程品管？我還以為除了春原營造、台灣世曦有派人監工，台北市政府的貓纜工務所也有公務員在上班的ㄟ～～


來一張開挖後、覆土前的照片。